|
Vršimo obuku vozača A1 ,A2 ,A , B i B+E kategorije
Autoškola posluje od 1990. godine i u svom radu obučila je više od 5.000 vozača mopeda,motocikla, osobnih pa i teretnih vozila. Naš prioritet oduvijek je bila kvaliteta obuke. Nastavu izvodimo na suvremen način, uz multimedijski pristup s vlastitim interaktivnom programom za učenje i uvježbavanje prometnih propisa i pravila, što znači da polaznici naše škole svoja znanja stječu direktno na nastavi i uz detaljna objašnjenja nastavnog programa.
 Nema dosadnog bubanja pravila jer se do znanja dolazi logičkim zaključivanjem pa se stečano znanje lakše koristi kroz praktični dio obuke i omogučava bolju prolaznost na vozačkom ispitu. Evo jedne statističke tablice iz 1998. g. u istraživanju časopisa
AUTO KLUB-a o autoškoli i premda je od tog prošlo desetak godina i naredne statistike su ukazivale da smo i nadalje u samom vrhu na zadovoljstvo cijelog tima autoskole.
|
|
Više...
|
|
Osoba može pristupiti osposobljavanju za vozača vozila određene kategorije:
 1. godine propisane za izdavanje vozačke dozvole za upravljanje vozilom te kategorije,
2. najranije šest mjeseci prije negošto navrši
3. ako ima valjano uvjerenje o tjelesnoj i duševnoj sposobnosti za upravljanje vozilom te kategorije
4. ako je pismena i ako može samostalno rješavati ispitne testove , za praktični dio obuke A kategorija potrebna je osobna zaštitna kaciga i oprema vozača
|
|
Više...
|
|
Nekoliko savjeta kako tražiti i izabrati dobru autoškolu
Osposobljavanje vozača motornog vozila provodi se samo jedanput u životu a stečena znanja i vještine koriste se svaki dan do duboke starosti. Zato budite veoma kritični i pozorni pri izboru autoškole.
- Informirajte se u krugu prijatelja kada, gdje i pod kakvim uvjetima je položio vozački ispit. Čime je bio zadovoljan a čime ne. Tražite točan opis problema. Tražite informacije i u ispitnim centrima o rezultatima autoškola.
|
|
Više...
|
|
|
Problemi sa spojkm kod novijih tipova vozila ili načinu korištenja
Prilikom obuke mladih vozača uvjek se pokušava iznaći neko kopromisno rješenje u radu pedalom spojke koja i do kraja obuke za neke polaznike ostaje enigma . Za neke je normalno da vozilo trza prilikom kretanja ili promjene stupja prijenosa i na to ne oraćaju previše pažnju , samo im je važno da se ne gasi i ne krči.. Dok drugi osjetljiviji i još nakon što pokrenu vozilo još pridržavaju spojku do drugog ili čak trećeg stupnja prijenosa. Zašto kažem da u autoskoli instruktor u obuci traži za kandidata neko kompromisno rješenja ? Zato što je to kompleksna radnja i ovisi o nizu elemenata počevši od; podešavanja sjedala, načina pritiskanja i otpuštanja pedale spojke, koordiniranog dozirana gasa tvrdoće komandi i motrički sposobnosti polaznika.
Na što utječe neadekvatno korištenje spojke ?
|
|
Više...
|
|
Autoškola Capitol Hill omogućava usvajanje i provjeru znanja iz Prometnih propisa i sigurnosnih pravila uz pomoć računalnog programa i online ispita.
Novih 1138 pitanja u izdanju HAK-a dostupna su kandidatima za provjeru znanja i pripremu ispita iz PPiSP.  |
|
Više...
|
|
|
